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地铁“钱”景让人心跳加速         
地铁“钱”景让人心跳加速
作者:佚名 文章来源:深圳新闻网 点击数: 更新时间:2004-7-16
地铁带来的巨大客流,无疑使沿线成为人们眼中的风水宝地,地铁到底能为我们带来哪些商机呢?在昨天的地铁商圈高峰论坛上,不少专家和业内人士认为,地铁带来的不仅是快捷和便利,还带来不少发财机会,投资者除了要把握住看得见的商机,更要深掘地铁带来的一些间接商机。

  投资地产物业:看准后出手要快

  对于普通市民,地铁物业无疑是最令人动心的投资对象。在昨天的论坛上,有专家表示,目前地铁概念对于其沿线物业的升值作用还没有充分体现出来,投资者要密切注意深圳地铁沿线的物业,一旦看准出手要快,然后静待其升值。

  深圳地铁有限公司常务副总裁胡剑平博士说,香港地铁公司拥有地铁4号线290万平方米的物业开发权,按照香港以往成功的案例,其开发的物业将均会有不同程度的升值。

  根据深圳地铁4号线协议,香港地铁公司可开发约2.6万个住宅单位。这些物业预计将于2006年与2012年相继建成,每年将为深圳市房地产市场提供约42万平方米建筑面积的商品房供应量,投资者对此类物业可加以关注。

  据中原地产统计,深圳地铁沿线新开发的住宅物业主要分布在1号线的科学馆站、华强路站、车公庙站以及4号线的皇岗站、福民站。目前,深圳地铁沿线住宅物业价格高于同片区非地铁沿线住宅物业的5%到15%。

  参加昨天论坛的同致地产董事长王波向记者表示,预期地铁开通,市民出行方式逐步改变后,地铁物业升值效应将更加凸现,相关物业价格还有上升的空间。地铁1号、4号线分别延伸到宝安中心区和龙华中心城,比起特区内,该两个区域物业价格低得多,投资者可多加留意。

  其他城市类似的升值情况也许最有说服能力。以上海5号线为例,在年初该路线银都路站附近的好世凤凰城的价格仅仅为3700元/平方米,但在年底时却已经达到了5600元/平方米,一年的涨幅高达51%。

  “地下消费”蛋糕大又甜

  对于手中有余钱的投资者,除了地铁住宅外,地铁概念的商铺、写字楼、地铁广告等也是令人垂涎的商业蛋糕。

  福田区在论坛上表示,由于地铁的开通,扩大了市民消费心理半径,地铁站点形成漏斗效应,人们消费习惯随之改变,地铁将把深圳人从地上消费带到地下消费。

  由此,地铁商铺的商机是显而易见的。以广州地铁为例,一、二号线的车站大堂商铺出租率达到100%,地铁站点附近商铺租金也是每年一小涨,最高的每年涨15%。

  据了解,深圳地铁商业将分站厅内零星商铺物业、站厅内中型商场物业、与站厅相连地下商业街三种业态。预计深圳地铁公司今年7月初开始对外发布招商招租信息,收集完投标者资料后将正式招商。

  深圳零售商业行业协会秘书长花涛昨天表示,由于地铁的开通,深圳零售业在保持原有商业格局的前提下,将会出现新的补充业态或创新的商业形式,其中地产商铺应该引起普通投资者的高度关注。

  据了解,目前在建的深圳地铁上盖商铺物业有购物公园以及正在改建的人民南商业街,而拟开发之物业有南国文化广场、东门地铁商城、新城市购物中心等。

  地铁拓宽创业舞台

  对于一些个人创业者或下岗的市民来说,地铁提供了很好的创业机会和平台。在地铁站里以及站点附近的区域,书店、餐馆、便利店,冲洗照片店、洗衣店等商铺林立,提供了大量的创业和就业机会。

  据媒体报道,上海有一对下岗夫妇,靠着借来的几万块钱在尚未开通的地铁站点附近抢先租下了一个店铺,主要经营日常用品,当该地铁站点正式开通后,滚滚人流带来极好的生意,结果才一年多就差不多收回成本。

  市规划国土局总工程师赵鹏林昨天在论坛回答提问时表示:“一些规划尤其轨道交通规划可以导致商业格局的变化,变化意味着可能存在的商机,市民应该积极了解地铁的有关规划。”

  在采访中,不少业内人士认为,趁现在地铁尚未正式开通,投资者可以对各条地铁线路进行沿线考察,先人一步挑选某些地段好、人流量集中的地方,或者有发展潜力大的区域,研究人们消费新的变化,推出相应的特色服务,最好是能填补市场空白的服务,而这将给投资者带来丰厚的回报。

  商家快步跟着地铁走

  与普通市民不同,深圳一些投资机构、地产企业和零售商家嗅觉更加灵敏,早就闻风而动。以位于地铁一、四号站交汇处的“世纪中心”为例,其出租率已超过96%,成为快速抢占地铁商机的一个典范。

  苏宁电器总经理陶京海表示,苏宁一直很关注地铁带来的商机,在地铁立项规划时就已积极了解并作相关的部署。在深圳,苏宁选址时就注意选择在地铁附近,苏宁华强店就与地铁站点相当近,未来将为苏宁带来更多的人流。

  金光华总经理邱志东也表示,金光华很早的时候就与地铁公司接洽合作,地铁在人民南的站点与地面的商场进行了无缝连接,这给商场带来了得天独厚的优势。

  对于地产商来说,地铁带来的商机就更为诱人,尤其是关外和正在投资关外的发展商。由于交通问题,关外地产虽然价格低廉,但一直难以吸引关内置业者,地铁的开通大大缩短了置业者的心理距离感,这对关外地产无疑是极大的利好,关外地产商可从中大为受益。

  专家表示,目前地铁概念对于其沿线物业的升值作用还没有充分体现出来,投资者要密切注意深圳地铁沿线的物业,一旦看准出手要快,然后静待其升值。
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